裸车10w 考虑的车型有很多 个人建议你购买德系或者日系 毕竟是比较大众的品牌

首先给你盘点一下德系 ，德系比较主流的车型像宝来、朗逸 。再低端一点的，像捷达、桑塔纳 。不过 宝来、朗逸 裸车价可能会比你预期会多1w左右。 。全包下地的话大概13w左右 再低一点的 捷达。桑塔纳10w出头就可以下地 如果预算比较紧的话，可以选择后者。个人是建议你上宝来或者朗逸的，这两款大众车在国内不管销量口碑还是性价比是最好的。国人认知度很高，建议你选这两个。但是这两款车后期养护起来会比较麻烦，总的来说中规中矩没什么特别的优点，也没什么大的缺点。

日系的话这个价位选择的空间也不大 跟德系一样 两个价位 低端的 飞度 锋范 致享 致炫 稍微好一点的 轩逸 雷凌 卡罗拉 如果选择日系的话 这两个价位区别其实不是很大 因为 日系车的性价比都很高 保值率也高 油耗低 但是配置可能没有大众丰富

我这里给你推荐两个性价比最高的车型，第一个新款飞度，外号平民超跑GK5，动力空间和老款没什么变化依旧是同级别最好的，内饰和老款相比多了一个中控屏，另外还多了车道偏离、自动巡航等安全系统，这两个配置一般都是12w以上顶配车型才有的，相比之下，飞度就比较良心了，而且飞度一直是同级别中销量最好的。

第二款推荐雷凌运动版，首先这车颜值是真的高，个人觉得在同级别中是最高得（对比 卡罗拉 轩逸 朗逸 宝来）车标移到了引擎盖前方，这种模式可以对比一下奥迪的TT和R8，个人感觉超帅，再来说说油耗，燃油版油耗大概在6.5个左右，混动在4个左右，这个油耗对比其他车型是最低的，当然油耗也和个人用车习惯有关。另外价格的话也比其他车型低 落地的话12w左右 根据当地优惠幅度存在一定的差异，不过裸车是能做到10w的，其他车型都没办法做到。这一点是妥妥的优势！

我建议是预算紧的话上飞度，预算宽松一点的话上雷凌。两款都是非常不错的合资车，保值率都是很高，在国内也是经过了多年的市场考验！

裸车10万合资，不考虑空间的情况下，

德系大众Polo可以选个自动的低配，日系的本田飞度，代步很舒服，油耗很低，配置低的可怜

丰田的威驰、致炫

正常家用桑塔纳、捷达、朗逸只能选个手动的低配

美系福特的福睿斯、雪佛兰的科沃兹、别克可以选个英朗

如果合资车这几个车我个人主推别克英朗，这个车一直都有优惠，可以在10万左右拿下，空间够家用，动力1.5L够用，油耗相对低，配置要比以上说的高很多，英朗主要是舒适度要比其他车舒服很多，这个价位性价比比较高，市场保有量大，维修保养成本低

10万以下合资轿车哪些车操控性和舒适性比较好？

每个品牌的造车理念跟应对消费群体不同，注重点也不同，我说一下个人对不同品牌的理解，介绍几款10万左右的车型，你可以参考一下。

德系车：朗逸 宝来 速腾

德系车质量稳定，技术先进，注重整体质感，做车特别严谨，高速稳定性很好，目前在国内卖的最好的轿车就是大众系列，轿车朗逸，有“家轿车销量之王”的美誉。

法系车：雪铁龙 世嘉 C4

法系车注重驾驶体验跟操控，底盘调校比较紧凑，法国跟我国路况很像对功率扭矩要求很高！

日系车：卡罗拉 雷凌 飞度 新轩逸

日系车给大部分人的形象就是发动机稳定，省油省心，保养费用低，缺点：钣金薄，安全系数底，操控性是日本车的通病，底盘松散。

不可否认日本的发动机技术确实属于国际领先地位，但是一流的车供应日本国内，二流的供应欧美，三流的给中国。防撞钢梁在日本都是加厚的，在国内是减半的。

国产车：吉利缤越 奇瑞瑞虎八 长城F7

一说国产车大家都说技术不行，容易坏。

不否认10年前的汽车技术跟国外有很大差距，经过这么多年的摸爬滚打，国内有很多质量过硬不逊色合资品牌的车，吉利奇瑞就是其中的佼佼者，我自己就是吉利车主，驾乘体验可以跟合资车媲美，配置比合资车高很多。

最主要是安全系数，国产车少了合资技术费用可以更多的把资本投入造车成本中。

吉利缤越可以说是用的沃尔沃技术跟平台打造的，操控性驾乘体验秒杀同等价位的合资车。

10年前我们用的家用电器空调，电视，冰箱，手机大部分都是国外的，现在呢？很多国外都在用我们制造的东西！以用China的东西为荣！

我相信我们国产品牌会越做越好！